能源强国建设系列谈丨挺进深蓝的科技脊梁：探寻中国海洋油气高效开发的“核心密码”——专访中国海洋石油有限公司原副总裁、海洋油气高效开发全国重点实验室主任孙福街

  新华网北京4月17日电（石海平）2026年4月15日-16日，2026油气勘探开发与新型能源融合创新技术交流大会在北京举行。这场大会，将能源行业的目光牵引至广袤的蔚蓝国土。

  “向地球深部进军”，这是时代赋予能源人的命题。而海洋，尤其是深水与超深水区，正是这一命题下最富挑战也最具潜力的战场。在会议间隙，中国海洋石油有限公司原副总裁、海洋油气高效开发全国重点实验室主任孙福街接受了记者专访。

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

  作为中国海洋石油工业从浅海走向深海的亲历者与领军人，他通过细致的科技逻辑与鲜活的实践案例，为我们勾勒出一条海洋科技创新赋能新型能源体系、支撑“能源强国”的清晰路径。

  重新定义“海洋油气高效开发”

  “今天的海洋油气高效开发，不仅仅是传统意义上单纯追求高产能、快建快产、低成本的狭义高效。”孙福街开门见山地指出。

  在他看来，如今的高效开发被赋予了更深层次的内涵：它是立足国家能源安全“压舱石”的定位，以高效、高质量开发保障国家能源安全，以绿色、低碳、智慧开发引领行业高质量发展。

  孙福街将这种“跨越式”的进步总结为两个维度：一是让“老树发新芽”，即通过数智化手段提升已开发油田的采收率；二是让“荒地变粮仓”，即攻克全球公认的开发难题，动用那些曾经“开不起来”的边际、低渗和稠油资产。

  在数智化领域，孙福街向我们展示了“科技密码”的精妙。海上油气田天生具备高度集中的自动化基础，而现在的质变之一在于从“人海战术”转向“云端智控”。以“深海一号”为例，这座年产450万吨油当量的超深水大气田，已成功打造了全球首个深远海半潜平台远程遥控生产系统。

  穿梭油轮与“深海一号”能源站对接输油

  “通过‘深海云游’数字孪生平台，实现了设备状态实时映射、AI故障预测、云端智能运维。”孙福街向记者描述，这座气田既在台风期间无需人员驻守，也能在1500米水深、高压高温地层的极端环境中稳定运行。“这正是新质生产力在海洋能源领域的有力实践。”

  而在提高采收率方面，孙福街提到了一个生动的形象——“靶向药”。

  通过人工智能迭代海量数据，地质构造和剩余油的分布变得“看准、看清”。在“双高”油田（高含水、高采出）的开发中，实验室研发的精准驱替技术，能像医学上的靶向治疗一样，通过化学药剂将油“驱”出来。

  这并非纸上谈兵：2023至2025年间，绥中36-1油田通过二次加密调整，采收率提高了4.1%，“十四五”期间稳油控水关键指标持续降低，达历史最好水平，让老油田焕发了第二次生命。

  深水技术的中国自主路径

  深水区是全球油气资源接替的主阵地，也是大国博弈的技术高地。孙福街坦言，海洋油气高效开发全国重点实验室自2010年起持续攻关，一步步推动我国深水技术实现了“整体并跑、部分领域领跑”的目标。

  据了解，实验室支撑实现了我国首个500m级自营深水油田、首个1500m级自营超深水大气田整装开发历史性突破，推动我国海洋石油工业进入1500米超深水时代，实现深水油气稳产1000万吨油当量。

  孙福街向记者展示了实验室近年来啃下的几块“最硬的骨头”：

  首先是深水采油系统的“心脏”——水下采油树。2026年4月，国内首套1500米级深水紧凑型水下采油树成功现场应用。体积较国外减小20%，这意味着安装更灵活、成本更低。与此同时，国内首套1500米级深水隔水管系统也将成本降低了50%，并在流花油田成功应用。

  其次是“走出去”的技术自信。实验室研制的国内首套深水控压钻井系统，压力感知精度达到了±20psi，其配套软件已成功应用于巴西深水油田，预测精度超过95%，实现中国技术辐射海外。

  更令行业振奋的是在稠油热采领域的突破。面对全球海域尚无成熟热采开发经验的稠油资源，中国海油集成投用了全球首座移动式注热平台“热采一号”。孙福街介绍，该平台实现了海上注热资源区域共享，开创了全球海上规模化热采历史先河。去年的稠油热采产量已接近230万吨，今年有望冲刺300万吨，这为全球海上稠油开发贡献了实实在在的“中国智慧”。

  加速探索“四驱一深”前沿技术

  中国海洋油气高效开发未来5年的图景已经确定。中国海油提出到2030年全面建成国内油气资源供给保障中心，国内油气总产量达到1亿吨油当量。在具体技术能力上，要实现海上在生产油田采收率由目前35%提高到45%以上，深水开发由1500米向3000米级跨越，建成海上年百万吨级CO2利用与埋存中心。

  为了支撑上述目标实现，海洋油气高效开发全国重点实验室在“四驱一深”技术——即水驱、化学驱、热采、气驱/CCUS以及深水开发方面重点开展前沿探索。

  特别值得关注的是二氧化碳驱油与封存（CCUS）技术。孙福街透露，“十五五”期间，实验室将聚焦海上CO2长期安全封存机制与模式、复杂油气藏CO2驱油过程驱替与封存协同机理等科学问题，深化关键技术攻关，推动海上CCUS产业化发展。

  目前，恩平15-1的CCS/CCUS项目已建成，未来将针对渤海、南海等区域，打造海上低成本CO2高效驱油体系。这不仅是油气开发的技术升级，更是海洋石油工业向绿色低碳转型、赋能新型能源体系的关键一环。

  科研成果转化为现实生产力，往往要经历“0到1”的突破、“1到10”的试验和“10到100”的推广。孙福街认为，目前最需要破解的体制障碍在于“1到10”的扩大试验阶段。

  “这一阶段风险最高，投入巨大，科技工作者和现场作业人员都面临巨大压力。”他呼吁，要建立有力的“容错机制”和充足的经费保障，让大家“敢试、敢干”。只有通过体制机制的护航，才能加速技术迭代，让实验室里的“潜力”迅速转化为海上的“产量”。

  在这场向深蓝挺进的征途中，海洋科技创新已不再仅仅是工具，它是撬动能源转型的杠杆，是端牢“中国能源饭碗”的底气。海洋科技，正以前所未有的力量，开启中国深海能源的新纪元。