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每经编辑 何小桃
近日，网红经济学家任泽平与私募大佬但斌在社交媒体隔空互呛多日引发关注。
10月15日晚间，任泽平公众号“泽平宏观”因违规无法关注，视频号同样显示“此账号已被禁止关注”。
另外，10月15日晚但斌的视频号也已被“禁止关注”。
此外，任泽平最后一篇微博定格在10月13日晚22:40，目前已将与但斌“骂战”及相关微博删除；但斌最后一条微博则定格在10月14日上午10:03。
值得一提的是，但斌在微博有1303万粉丝，任泽平则有555万粉丝。二人微博每天均有较高频率的更新，停止更新颇为罕见。
据财联社报道，有业内人士猜测，两位大V指名道姓指责之后，或已被平台禁言。
公开资料显示，任泽平是清华大学经济管理学院博士后，中国人民大学经济学博士。
据封面新闻报道，任泽平于2009年入职国务院发展研究中心，曾任研究中心宏观经济研究部研究室副主任，参与重大文件和改革方案起草。
2014年5月任泽平辞职下海，加入国泰君安证券研究所，任董事总经理、首席宏观分析师。
在国泰君安待了两年后，2016年6月1日，任泽平入职方正证券，任首席经济学家、研究所董事总经理。一年半后又转战恒大集团。
2017年12月4日，恒大集团在内部下发人事任命通知，宣布任泽平担任恒大集团首席经济学家（副总裁级）兼恒大经济研究院院长，年薪为税前1500万元。
图片来源：任泽平微博
对于在恒大的经历，任泽平曾发文表示，“刚入职没多久，恒大负债率已大幅升至86.25%，并计划大举多元化扩张。”
任泽平在文中称，在2018年2月-4月，其牵头恒大研究院提供的公司报告上，明确提出谏言：“防范化解重大风险是未来三年三大攻坚战之首，任何市场主体都不要抱有侥幸心理。”“我们可能正进入房地产发展的新阶段，对‘房住不炒’、长效机制、租购并举等一系列重大举措的决心及其影响要有充分估计，转变观念，深化转型。”
对于恒大多元化发展，任泽平在文中表达了反对意见，他认为，“少即是多，应该专注把简单的事情做到极致”。而对于恒大造车业务，任泽平称，站在当时的情形下，大规模举债造新能源汽车也很难绝对的讲对错。“回头来看新能源确实是好赛道，但相比自己从头开始直接造车，如果采取股权投资入股国内排名靠前、有一定基础的新势力车企以及新能源电池企业的方式，然后让专业的人干专业的事，结果可能大相径庭。”
任泽平称，2020年下半年，“我觉得已经做了应有的谏言和努力，但由于言不为用，难以融入”“加上判断国家调控地产的决心和力度很大”“学术研究更加适合我，所以我提出了离职。”
编辑|何小桃 杜恒峰
校对|程鹏
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